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| 전남도 “올 SOC사업 3조 사상 최대” |
2010년01월12일(Tue) |
| 고속도·국도·철도 등 기반시설 대폭 확충 |
전남도는 “고속도로와 국도, 철도, 지방도 등 올해 추진할 주요 기간교통망 건설사업에 역대 최대 규모인 3조61억 원이 투입된다”고 11일 밝혔다.
이는 지난해 2조3천312억 원보다 6천749억원이 늘어난 것으로 고속도로의 경우 목포~광양, 전주~광양, 광주~완도 3개 사업에 7천239억 원이 투입되며 이중 여수세계박람회 기반시설인 목포~광양과 전주~광양 간은 2011년에 준공 예정이다.광주~완도 간은 기본설계가 완료된 가운데 중앙부처와 적극 협의해 올해 실시설계를 착수할 수 있도록 해나갈 방침이다.
국도사업에는 총 45개 지구에 6천465억 원이 투입된다. 특히 이양~능주, 학산~주산 2개 지구 25km를 연내 개통하고 압해~암태, 신지~고금 등 4개 지구 43km 구간 착공, 지도~임자, 옥천~도암, 낙포~호명 등 3개 노선은 신규사업 실시설계와 선보상이 추진된다.
지방도사업은 36개 지구 1천740억 원을 투입, 담양~북하, 대전~북하 등 7개 지구 28km를 개통하고 무안공항 진입도로, 벌교~낙안 등 12개 지구 56km를 착공해 고속도로·국도 등 주요도로와 연계교통망 체계를 갖춰나갈 계획이다. 철도사업은 7개 지구에 총 1조2천617억 원이 투입된다. 2014년 준공계획으로 지난해 착공된 호남고속철도는 오송~광주 구간 공사에 올해 9천450억 원이 투입되며 도내 철도수송 수요 처리에 중요한 역할을 하고 있는 전라선과 경전선의 복선화 사업에도 3천157억 원이 투입된다.
또한 호남~제주 해저고속철도 타당성 조사 용역비 10억 원 확보는 사업 가능성이 점차 현실화되고 있음을 보여주고 있어 비록 작은 예산 규모이지만 의미는 크다.
홍석태 전남도 건설방재국장은 “올해 전남도 SOC 사업 조성으로 생산 유발 6조723억 원, 고용 유발 5만 명, 소득 유발 6천억 원, 부가가치 유발 2조4천억 원 등의 효과가 기대된다”며 “앞으로도 광역교통체계 구축을 위한 신규 사업 발굴과 현안 사업에 대해서도 중앙부처와 적극 협의해나갈 계획”이라고 밝혔다.[김성산 기자]
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